.

Η εξέλιξη του αυτοκινήτου από το 1880 ως το 2020

 

 

Το αυτοκίνητο δεν είναι μια εφεύρεση από μόνη της, αλλά ένα σύνολο τεχνολογικών καινοτομιών και εφαρμογών.

Η τελική του εμφάνιση και απόδοση όπως την γνωρίζουμε σήμερα, είναι αποτέλεσμα μια μακράς πορείας εξελίξεων των πρώτων αρχικών μοντέλων που κυκλοφόρησαν σχεδόν δύο αιώνες πριν.

Το αυτοκίνητο πρωτοεφευρέθηκε και τελειοποιήθηκε στη Γερμανία και τη Γαλλία στα τέλη του 1800, και οι Αμερικανοί άρχισαν να κυριαρχούν στην αυτοκινητοβιομηχανία στο πρώτο μισό του εικοστού αιώνα.
 

 

Ο Henry Ford καινοτόμησε τεχνικές μαζικής παραγωγής που έγιναν στάνταρ, και η Ford, η General Motors και η Chrysler αναδείχθηκαν ως οι «τρεις μεγάλες» αυτοκινητοβιομηχανίες μέχρι τη δεκαετία του 1920.

Οι κατασκευαστές διοχέτευσαν τους πόρους τους στο στρατό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά στη συνέχεια η παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη και την Ιαπωνία εκτινάχθηκε στα ύψη για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση.
 

 

Ήταν στοιχείο ζωτικής σημασίας για την επέκταση των αμερικανικών αστικών κέντρων, και πλέον η αυτοκινητοβιομηχανία είχε γίνει μια κοινή παγκόσμια επιχείρηση με την άνοδο της Ιαπωνίας στους κορυφαίους κατασκευαστές το 1980.

Η Mercedes του 1901, που σχεδιάστηκε από τον Wilhelm Maybach για την Daimler Motoren Gesellschaft, αξίζει τα εύσημα επειδή ήταν το πρώτο πλήρες αυτοκίνητο με όλα τα απαραίτητα στοιχεία που μπορούν να το κατατάξουν σε αυτό που θα χαρακτηρίζαμε ως ένα μοντέρνο όχημα.

 

1901 Mercedes-Benz 35 hp

 

Δείτε την εξέλιξη του αυτοκινήτου με ενδεικτικά μοντέλα ανά δεκαετία μέχρι και τις μέρες μας στην πανίσχυρη Bugatti Chiron:

 

 

- 1880

 

 

- 1890

 

 

- 1900

 

 

- 1910

 

 

- 1920

 

 

- 1930

 

 

- 1940

 

 

- 1950

 

 

- 1960

 

 

- 1970

 

 

- 1980

 

 

- 1990

 

 

- 2000

 

 

- 2010

 

 

- 2020